Уголовные дела возбуждены против нескольких сотрудников Росавиации из-за незаконного вывода за рубеж 59 самолетов Ил-76 и вертолетов Ми-8 с марта 2022 года по июнь 2023-го. Об этом пишут "Известия" со ссылкой на два источника, близкие к правоохранительным органам, и источник в Минтрансе.
В частности, обыски прошли у и.о. начальника Управления инспекции по безопасности полетов Кристины Бывалиной и замначальника отдела государственной регистрации гражданских воздушных судов, прав и сделок с ними Петра Козырева.
По данным собеседников издания, из 56 бортов 36 Росавиация дерегистрировала в связи с продажей в другие страны. Из них как минимум три вертолета Ми-8 позднее принимали участие в боестолкновениях с украинской стороны.
Против Козырева и Бывалиной, а также бывшего заместителя Бывалиной Анны Жильцовой завели дело по статье о халатности. Источники журналистов уверяют, что уголовное дело привело к отставке бывшего главы Росавиации Александра Нерадько в сентябре 2023 года.
По информации "Известий", в мае 2022 года Нерадько получил замечание от правительства за "ненадлежащее исполнение им должностных обязанностей". По словам источника издания, близкого к Минтрансу РФ, выговор якобы был сделан из-за "системного неисполнения главой Росавиации" поручений министра транспорта Виталия Савельева.
В ноябре 2023 года глава министерства транспорта РФ Виталий Савельев заявил, что Россия лишилась 76 пассажирских самолетов из-за санкций, введенных после полномасштабного российского вторжения в Украину. В настоящее время в России, по словам Савельева, всего 1302 самолета, из них 1167 – пассажирские.
Больше половины российских пассажирских самолетов – иностранного производства, у российских перевозчиков они были в лизинге. 67 процентов иностранных самолетов России были зарегистрированы на Бермудах и в Ирландии. После начала войны сертификаты их летной годности были аннулированы. В ответ президент Владимир Путин разрешил регистрировать в России права на иностранные самолеты в лизинге. В марте 2022 года Савельев говорил, что в национальный реестр переведено почти 800 самолетов.
После начала полномасштабного вторжения России в Украину США, Евросоюз и ряд других стран объявили о закрытии неба для российских самолетов; компании Airbus и Boeing прекратили обслуживать самолеты российских компаний и поставлять запчасти в Россию; от работы с российскими перевозчиками отказались и некоторые компании, предоставляющие самолеты в лизинг. После этого Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям приостановить все грузовые и пассажирские рейсы за рубеж из-за "высокой степени риска задержания или ареста воздушных судов российских авиакомпаний за рубежом".
