C первого марта Россия запрещает продавать бензин за рубеж. Как пишет издание "Ведомости", запрет будет длиться полгода. Вводится он для того, чтобы не допустить дефицита бензина весной и летом, пояснили "Ведомостям" эксперты топливного рынка. Почему есть угроза дефицита, если Россия экспортирует лишь 10 процентов произведенного бензина? Из-за атак украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие предприятия.
За последние два месяца российские нефтяные предприятия были атакованы как минимум восемь раз. С начала года ударам беспилотников подверглись нефтеперерабатывающие заводы в Краснодарском крае, Волгоградской области, в Санкт-Петербурге, Ярославле и Туапсе. А также нефтегазовый терминал в Ленинградской области, нефтебаза в городе Клинцы Брянской области и Петербургский нефтяной терминал. О том, что за атакой как минимум на три российских НПЗ стоит Служба безопасности Украины, заявлял глава ведомства Василий Малюк. Подробнее о возможном дефиците бензина в России Настоящему Времени рассказал Михаил Крутихин, аналитик нефтегазовой отрасли.
– Стало меньше возможностей отправлять российский бензин за границу, потому что пострадали некоторые терминалы: в Туапсе, в Усть-Луге на Балтийском побережье. И создалась угроза для других нефтеперерабатывающих терминалов, нефтебаз, которые работали за границу. В результате цены на российский бензин для экспортеров повысились.
Сейчас, например, для Московского нефтеперерабатывающего завода отправить одну тонну бензина Аи-92 за границу – значит получить 43 тысячи рублей ($470). А если они будут продавать в России, то получат всего 29 тысяч рублей ($317) за ту же тонну. И поэтому нефтяные компании рассчитывают на то, чтобы продать как можно больше бензина за границу.
Правительство решило принять меры, чтобы обуздать аппетиты.
Но главный повод, конечно, – это начало серьезных ударов по объектам нефтяной отрасли в России. Какой-нибудь небольшой дрон, который несет 2–3 килограмма взрывчатки, способен разрушить узел на нефтеперерабатывающем предприятии, от которого зависят поставки нефти на все остальные узлы. Если такой удар будет нанесен, то несколько миллионов тонн нефти в год нельзя будет перерабатывать. Пострадает и российская экономика, и снабжение фронта, и доходы от экспорта нефти и нефтепродуктов. Поэтому атакам на нефтеперерабатывающие заводы в России, на нефтебазы и терминалы принадлежит большое будущее. Этих объектов так много, что защитить их от налетов с воздуха невозможно.
– А что нужно сделать Украине для того, чтобы эти удары по нефтеперерабатывающим заводам стали критично ощутимы?
– Бить надо по той цели, которая выводит из строя целый завод или четверть его мощности, например, по ректификационной колонне. Когда нефть поступает на завод после очистки от воды и разных примесей, она попадает в такую колонну Там ее нагревают, и она распадается на различные фракции: бензин, керосин, прямогонный бензин, мазут и так далее. Эта первая колонна переработки довольно несложная, но если в нее попадут, то это надолго выведет из строя весь завод.
– К чему приведет запрет на полгода на продажу бензина за рубеж?
– К очень значительной потере валютной выручки российских нефтяных компаний, а значит, и налогов в российский федеральный бюджет. Мера эта действенная в том плане, что на какое-то время будет обеспечен внутренний рынок. Когда говорят, что это делается из-за того, что в летний период якобы очень много будут ездить, я думаю, что это не главный повод, потому что здесь не только бензин нужен, а здесь нужны и другие нефтепродукты, которые вырабатываются вместе с бензином, особенно те продукты, которые идут как сырье для нефтехимической промышленности, для изготовления пластмасс и так далее. То есть дефицит может коснуться не только бензина, но и других нефтепродуктов.
