Новым генеральным директором немецкого автомобильного концерна Volkswagen назначен Маттиас Мюллер, возглавлявший до этого подразделение Porsche. Маттиас Мюллер сменит на посту председателя правления автоконцерна Мартина Винтеркорна, который подал в отставку из-за скандала с занижением показателей вредных выбросов в атмосферу у некоторых дизельных моделей.

По оценкам, нарушения могут касаться 11 млн автомобилей, а штрафы за поставку на рынок "фольксвагенов" с программным обеспечением, которое сообщало неверные данные, составят до $18 млрд, сообщает BBC.

Швейцария приостанавливает продажу моделей автоконцерна Volkswagen, оборудованных дизельными двигателями, которые могут не соответствовать экологическим нормативам.

Около 180 тысяч новых автомобилей, выпущенных под брендами Audi, Seat, Skoda и VW в 2009-2014 годах, могут оказаться под запретом, говорится в заявлении федеральной дорожной службы. Запрет будет действовать, пока швейцарским властям не удастся прояснить ситуацию с занижением показателей вредных выбросов в атмосферу у некоторых дизельных моделей.

***

Неприятности Volkswagen начались, когда Агентство по охране окружающей среды США опубликовало отчет, из которого следовало, что концерн использовал программные методы для занижения показателей выбросов вредных веществ во время тестирования автомобилей с дизельным двигателем.

Фактически Volkswagen нарушил два пункта действующего в США Закона о чистоте воздуха. За это концерн может быть оштрафован на сумму до $37,5 тыс. за каждый проданный автомобиль. В совокупности это составляет порядка $18 млрд. Еще большие убытки компания может понести, если в суды начнут поступать иски от обманутых покупателей.

Обвинения затрагивают около 500 тыс. автомобилей, проданных в США за последние 7 лет, включая модели Audi A3, а также Volkswagen Jetta, Beetle, Golf и Passat. Эти модели оснащены четырехцилиндровым дизельным двигателем объемом 2 литра с турбонадувом и прямым впрыском топлива (TDI).

***

C момента начала скандала Volkswagen потерял примерно треть своей биржевой капитализации. Только во вторник падение его ценных бумаг ан азиатских биржах составило 19%. Акции Porsche, который является частью VW group, потеряли 17% стоимости.

Скандал вызвал панику в Германии, где одно из семи рабочих мест приходится на отрасли, связанные с автомобилестроением. Акции Daimler и BMW также во вторник упали в цене примерно на 5%.

По мнению аналитиков, манипуляции при тестировании автомобилей на выбросы могут привести к тому, что Еврокомиссия еще больше ужесточит требования к дизельным машинам. Это этого могут пострадать такие автопроизводители, как Peugeot Citroen и Renault: половина выпускаемых ими машин оснащена дизельными моторами. Рыночная стоимость акций Peugeot во вторник упала на 7,3%, Renault - на 5,4%.